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Curso sobre el marcado CE de embarcaciones

Objetivos

Proporcionar al alumno un conocimiento profundo de las cuestiones relacionadas con el marcado CE de embarcaciones. Realizando los diferentes módulos el alumno dispondrá del conocimiento necesario para enfrentarse en el ámbito de la Directiva de Embarcaciones tanto a los requisitos técnicos como a las implicaciones administrativas

A quien se dirige

El curso se dirige principalmente – aunque no exclusivamente – a:

  • Ingenieros o Ingenieros Técnicos Navales y Licenciados o Diplomados en Náutica.
  • Consultores navales y oficinas técnicas.
  • Constructores, reparadores, náuticas, astilleros.
  • Fabricantes de equipos y motores
  • Laboratorios de ensayos.
  • Gestores de federaciones náuticas, asociaciones deportivas, clubes náuticos o puertos deportivos.
  • Consultores, aseguradores, peritos judiciales, comisarios de averías, gestorías y demás profesionales del mundo náutico cuyo ámbito de actuación sean las embarcaciones de recreo.

Programa - 40 horas

MÓDULO I – Aspectos comerciales y legales 8 h

  • Los documentos de base legal: Directiva, NLF, CC paper, Transposición a Real Decreto, Blue Book, RSG Guide, Normas UNE-EN ISO, Oficios de la Administración española.
  • Los documentos emitidos en el curso del proceso por los diferentes actores: Documentación Técnica(proyecto o "technical file"), Certificados, Declaración de Conformidad, Placa, Número de identificación (WIN), Manual del Propietario, Registro de astilleros y fabricantes, Evaluación posterior a la fabricación (EPF o postconstrucción).
  • Los actores del proceso: Obligaciones de fabricantes, importadores, representantes, usuarios, organismos de evaluación de la conformidad, autoridades de vigilancia de mercado.Se trata de un módulo al alcance de cualquier profesional del sector náutico
    • industrial, sin necesidad de conocimientos previos ni tampoco conocimientos técnicos. Constituye el módulo básico que todos los profesionales deben conocer.

 

MÓDULO II – Requisitos técnicos generales Total 8 h

  • Tema II-1 - Eslora de casco, dimensiones y tolerancias, influencia de plataformas, púlpitos y apéndices. Formas. Concepto de cubierta completa y cubierta parcial
  • Tema II-2.- Requisitos queafectan a la categoría de diseño
  • Tema II-3.- Prevención de caída al mar
  • Tema II-4 - Evacuación. Vías de escape en caso de incendio. Comparación con criterios SOLAS. Vías de escape por vuelco en multicascos
  • Tema II-5.- Visibilidad

 

MÓDULO III – Requisitos técnicos estructurales Total 15 h

  • Casco y cubierta. Materiales de construcción, estructura, métodos de construcción. Uniones. Apéndices. Norma ISO 12215 y reglamentos de SSCC. Alternativas en el caso de postconstrucción

 

MÓDULO IV – Requisitos técnicos. Estabilidad y flotabilidad Total 25 h

  • Tema IV-1 - Estabilidad y francobordo. Realización de la prueba de estabilidad. Carga máxima. Estudio de la bañera.
  • Comparación de la norma ISO 12217 con los criterios de IMO
  • Tema IV-2- Flotabilidad en estado intacto y en inundación . Medios de achique
  • Tema IV-3 - Aberturas, medios de cierre y puntos de inundación

 

MÓDULO V – Requisitos técnicos. Instalaciones Total 8 h

  • Tema V-1 - Cámaras de motores e instalación de combustible.
  • Tema V-2 - Instalación eléctrica. Luces de navegación.
  • Tema V-3 - Instalación de gas.
  • Tema V-4 - Otros equipos a bordo: Equipo contra-incendios, prevención de vertidos, balsa salvavidas, instalación radioeléctrica, sistema de gobierno.
  • Tema V-5 – Maniobrabilidad. Determinación de la potencia máxima. Comparación de normas ISO y criterios alternativos.

 

MÓDULO VI – Requisitos técnicos. Componentes y proyecto Total 12 h

  • Se estructura en cinco temas:
  • Tema VI-1.- Tanques de combustible
  • Tema VI -2.- Escotillas y portillos
  • Tema VI -3.- Sistemas de gobierno
  • Tema VI -4.- Dispositivos contra el arranque con marcha embragada
  • Tema VI -5.- Protección antideflagrante en motores
  • Tema VI -6.- Elaboración del Technical File y del Manual del Propietario

 

MÓDULO VII – Emisiones sonoras y de escape. Total 16 h

  • Tema VII-1.- Emisiones de gases de escape. Pruebas en laboratorio. Caso particular de la evaluación posterior a la fabricación. 8 h
  • Tema VII-2.- Emisiones sonoras. Medición a bordo. Métodos alternativos.8 h

 

MÓDULO VIII.- Motos náuticas (PWC).  Total 8 h

 

 

 

 

 

Calendario de formación

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 * Bonificación aplicable al superar el alumno el 75% de las horas programadas 

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