todos os meios de transporte de mercadorias perigosas

Inspecção ADR, GRG, RID e CSC - Transporte de mercadorias perigosas

Como organismo de inspecção autorizado, efectuamos controlos rigorosos dos meios de transporte de mercadorias perigosas, a fim de minimizar o risco de acidentes decorrentes do seu estado.

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Qual é o regulamento que se aplica ao

transporte de mercadorias perigosas?

Existem diferentes regulamentos que regem o transporte de mercadorias perigosas por via rodoviária, aérea, marítima e ferroviária em Espanha, os quais estabelecem as condições necessárias para garantir o transporte seguro destas substâncias.

 

Para além da regulamentação espanhola, outras regulamentações internacionais impõem controlos rigorosos aos diferentes meios de transporte:

  • ADR : Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada
  • RID : Regulamento Internacional para o Transporte Internacional Ferroviário de Mercadorias Perigosas
  • IMDG : Código Internacional de Transporte Marítimo de Mercadorias Perigosas
  • IATA: Regulamentação Nacional para o Transporte Aéreo Seguro de Mercadorias Perigosas

Transporte de mercadorias perigosas

por estrada - ADR

camião-cisterna na estrada
camião-cisterna na estrada

A inspecção dos veículos destinados ao transporte de mercadorias perigosas é regida pelo Acordo Europeu relativo ao Transporte Internacional de Mercadorias Perigosas por Estrada (ADR) e pelo Decreto Real 97/2014, de 14 de Fevereiro, que regula o transporte rodoviário de mercadorias perigosas em território espanhol, que estabelece as condições necessárias para garantir a segurança no transporte destas substâncias. Por conseguinte, os veículos envolvidos devem ser submetidos a controlos rigorosos por organismos acreditados, a fim de minimizar o risco de acidentes decorrentes do seu estado.

 O Eurocontrol efectua as seguintes inspecções regulamentares nesta área:


ADR - Inspecção de veículos, contentores e cisternas destinados ao transporte rodoviário de mercadorias perigosas.

 

Tipos de inspecção

  • Auditoria ADR dos fabricantes ou reparadores: Conformidade com o tipo e auditoria do processo de fabrico ou reparação em oficina).
  • Inspecção ADR do veículo (unidade de tracção): inicial, periódica e extraordinária devido a reparação ou modificação.
  • Inspecção ADR de veículo (cisterna): inicial, periódica, extraordinária devido a reparação ou modificação e inspecção de cisterna usada com homologação estrangeira (importação).

 

Periodicidade

  • Depósito fixo de gás refrigerado: inicial, extraordinário, intermédio cada 2,5 anos, periódico cada 5 anos.
  • Tanque fixo para outros bens: inicial, extraordinário, intermédio de 3 em 3 anos, periódico de 6 em 6 anos.
  • Veículo ADR: inicial, anual.
  • Contentor de gás refrigerado: inicial, extraordinário, primeira inspecção intermédia após 4 anos e periódica após 8 anos, depois intermédia de 6 em 6 anos e periódica de 12 em 12 anos.
  • Contentor-cisterna para outros bens: inicial, extraordinário, intermédio a cada 2,5 anos, periódico a cada 5 anos.

 

IBCS - Inspecção de grandes contentores a granel para o transporte rodoviário de mercadorias perigosas.

 

Tipos de inspecção

  • Inspecção de protótipos de IBC: Conformidade com o tipo.
  • Auditoria IGR nos fabricantes ou reparadores: Processo de fabrico ou reparação na oficina.
  • Inspecção de recipientes IBC: Inicial, Periódica e Extraordinária após reparação ou modificação.

 

Periodicidade

  • Inicial
  • Periódico: a cada 2,5 anos e de 5 em 5 anos.

 

Contentores e embalagens - Inspecção de contentores e embalagens destinados ao transporte de mercadorias perigosas por estrada.

 

Tipos de inspecção

  • Conformidade com o tipo.
  • Conformidade com a produção.

 

Periodicidade

  • Conformidade com a produção: de dois em dois anos.

Transporte de mercadorias perigosas

por caminho-de-ferro - RID

transporte ferroviário de mercadorias
transporte ferroviário de mercadorias

A inspecção de vagões-cisterna e contentores-cisterna para o transporte ferroviário de mercadorias perigosas é regulamentada pelo Decreto Real 412/2001 de 20 de Abril de 2001, que regulamenta vários aspectos relacionados com o transporte ferroviário de mercadorias perigosas, e pelo RID: Regulamento Internacional relativo ao Transporte Internacional Ferroviário de Mercadorias Perigosas.

 

Tipos de inspecção

  • Certificação de Protótipo
  • Inspecção inicial
  • Inspecções periódicas
  • Inspecção extraordinária devido a reparação, modificação ou acidente que tenha afectado a segurança do tanque ou do seu equipamento.

 

Periodicidade

  • Vagão-cisterna ou contentor de gás refrigerado: inicial, extraordinário, intermédio de 6 em 6 anos, periódico de 8 em 8 anos para o primeiro e de 12 em 12 anos depois.
  • Vagão-cisterna ou contentor para outros bens: inicial, extraordinário, intermédio de 4 em 4 anos, periódico de 8 em 8 anos.

Transporte de mercadorias perigosas

Tanques com a marcação "π"

Regulamentado pelo Decreto Real 1388/2011, de 14 de Outubro, que estabelece as disposições de aplicação da Directiva 2010/35/UE do Parlamento Europeu e do Conselho, de 16 de Junho de 2010, relativa aos equipamentos sob pressão transportáveis.

 

Tipos de inspecção

  • Aprovação de tipo
  • Verificações iniciais
  • Controlos periódicos
  • Controlos extraordinários
  • Reavaliação da conformidade

 

Periodicidade

  • Como indicado no ADR e no RID.

Transporte de mercadorias perigosas

por mar (IMDG) e por via aérea (IATA)

navio que transporta contentores
navio que transporta contentores

A inspecção de contentores para o transporte de mercadorias perigosas por mar e ar é regulamentada pelo Código Marítimo Internacional de Transporte de Mercadorias Perigosas (Código IMDG), de acordo com o Despacho do Ministério dos Transportes de 10 de Junho de 1983 e alterações subsequentes e pelo Decreto Real 1749/1984 de 1 de Agosto de 1984, que aprova o Regulamento Nacional para a segurança do transporte aéreo de mercadorias perigosas.

 

Tipos de inspecção

  • Certificação de tipo
  • Inspecção inicial
  • Inspecção periódica
  • Inspecção extraordinária

 

Periodicidade

  • Consoante o tipo de contentor

Contentores para

mercadorias perigosas multimodais - CSC

O Decreto Real 2319/2004, que estabelece as normas de segurança para contentores em conformidade com a Convenção Internacional para a Segurança dos Contentores (CSC), desenvolve os requisitos para a inspecção e controlo da segurança dos contentores de carga utilizados para o transporte de mercadorias. Dentro deste âmbito, a acreditação do Eurocontrol como organismo de inspecção estende-se às seguintes inspecções

  • Certificação de conformidade de tipo
  • Certificação de conformidade de variantes de tipo
  • Inspecção inicial e testes no fabrico
  • Inspecção inicial
  • Inspecção periódica
  • Inspecção para a reparação ou substituição de uma parte do contentor * Aprovação de um contentor existente sem uma placa de homologação
  • Aprovação de um recipiente existente sem uma placa de aprovação
  • Inspecção por acidente

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